雨后的夜晚空气很清新，吃过晚饭漫步在小道上，走着走着双腿开始发胀，于是偷懒选择了道路边的公共自行车回家，骑上公共自行车，看看路边风景，不急不慢，比走路轻松多了
晚饭后出去散步。
雨后的夜晚空气清新，虽没有繁星点点，但是灯光映衬下的城市自有其独特魅力。
以往走一段路就折返回家，今天兴致不错，多走了很长一段路程。心里觉着多走些路没关系，反正是散步嘛，有力气慢慢再走回去。
可惜有些自不量力了，走到最后我发现双腿开始发胀、双脚发酸，回头看看回家的路，心里犯怵，没有再走回去的勇气和力气。
于是我偷懒选择了道路边的公共自行车回家，骑上车子的一瞬间，轻松地感觉传遍全身。
对于短距离路程来说，自行车真是方便、快捷，而且环保、健身于一体。现在城市公共自行车系统较为发达，地铁站、公交站附近，主要交通路口都可以看见“环保绿”的公共自行车，方便市民短途出行。
前几年满大街的“小黄车”和各种颜色的共享单车，现在消失不见了，不知道什么原因。那时候“共享模式”甚嚣尘上，好像什么都可以“共享”。折腾几年下来，单车行业留下来的只有惠民的公共自行车。
公共自行车虽然方便，但有一个“缺点”：骑不快，这可能和它的设计有关。按照我的猜想，可能是为了安全出行，这种自行车必须要限制速度，以防速度过快造成交通事故。所以骑公共自行车无论你再怎么使劲，它都是不愠不火、慢慢行驶。
好在骑上公共自行车的人们都不是太赶时间，否则真容易误事。骑上公共自行车，当作休闲健身最好。看看路边风景，不急不慢，比走路轻松多了。但要谨防骑车久了，磨屁股呀！骑一段路下来再推车走走，岂不美哉！
骑公共自行车还有一个问题：就是担心到了目的地后没有归还车子的站点。选择目的地时，可以事先在地图上探查好有无自行车停靠站点。免得到了地方，附近没有停车子的位置，给自己增加烦恼。听到一声“车已还好”的提示音，我们就可以放心离开了。
年少时，我们所骑的自行车是前面有横杠的大号自行车，“永久”牌还是“凤凰”牌，记不清了，我们的个头比车子高不了多少。我们学骑自行车都是“无师自通”，没有大人来教。我们就是推个自行车，在打麦子的土场上或是村边土路上，学着大人骑车子模样，一遍遍去尝试/一次次摔倒，最终也就学会了骑自行车。
我记得我们个子小、腿短，骑自行车脚蹬车链子子都转不了一圈，只能半圈半圈来回去蹬。那别扭样，哈哈！
曾有个姑娘要和我学骑自行车，后来因为天涯分隔没有来得及教她。
不知后来姑娘学会了没有？
