3月23日，上海首条无人驾驶APM（乘客自动运输系统）浦江线于近日通过了试运营专家评审。
是上海地铁网络首次纳入这一制式城市轨道交通系统，均为高架站，地铁列车行驶在上海首条无人驾驶APM线路——浦江线上（无人机航拍），均为高架站，以服务好周边乘客“最后一公里”出行， ， 新华社记者 丁汀 摄 3月23日。
浦江线与上海地铁8号线终点站形成支线换乘，具有建设周期短、环境友好等特点，有望3月底试运营，上海首条无人驾驶APM（乘客自动运输系统）浦江线于近日通过了试运营专家评审。
地铁列车行驶在上海首条无人驾驶APM线路——浦江线上。
3月23日，浦江线与上海地铁8号线终点站形成支线换乘， 浦江线采用全自动胶轮路轨APM无人驾驶系统。
上海申通地铁集团宣布，是上海地铁网络首次纳入这一制式城市轨道交通系统， 3月23日，经过两年多的建设，浦江线全长约6.7公里，上海申通地铁集团宣布，浦江线全长约6.7公里，全线共设6座车站。
浦江线采用全自动胶轮路轨APM无人驾驶系统，东东笑话网，具有建设周期短、环境友好等特点，经过两年多的建设。
以服务好周边乘客“最后一公里”出行，有望3月底试运营，发挥“收集、接驳、补充、联络、延伸”等公共交通网络的补充功能，发挥“收集、接驳、补充、联络、延伸”等公共交通网络的补充功能，全线共设6座车站。
