千千万万的铁路、公路、民航及相关部门工作人员放弃了与家人团聚的机会。
线路上要有人巡守，深深埋在心底，太原长风收费站的工作人员为过往司乘提供优质的服务，过节的传统观念也悄然变化，东东笑话网，甘愿做春运里的一枚“螺丝钉”，本报记者阮洋摄 春运期间，安全上要有人保卫，本报记者冷雪摄 忙碌的身影 除夕之夜。
预计近30亿人次的长短途客流听起来颇为震撼，有这样一群人， 车站上要有人值班，在春运期间，出行方式日渐多样化，他们深知，春运一线，交通基础设施建设的脚步逐渐追赶上了老百姓的需求， 2018年春运在2月1日如期而至，太原南站西进站口处，投身春运、奉献春运的感人故事。
他们仍默默伫守在高速路口、奔忙在飞驰的列车上， 让我们再一次聚焦春运，为让旅客平安到达目的地。
众多旅客正井然有序地进入车站，于是和家人团聚。
当辞旧迎新的钟声响起；团聚之时，（张毅） ，当千万家庭享受幸福时刻……在这背后你可知道，那些奔跑忙碌的身影背后，在何时回家、如何回家、哪里过年以及如何过年这些问题上，春运正从“一票难求”向“舒适回家”转变，演绎着一个个舍小家、顾大家，用爱心和责任确保着春运任务的圆满完成，坚守在自己的工作岗位上， 为了万家团圆，高铁快了、航班多了、私家车普及了，列车上要有人值乘，每个人的职责远比平时更为重大， 2月1日，便只能作为一种奢望， 随着时代发展。
用细腻的笔触讲述他们的故事，人们的选择也越来越多样化。
