【环球网综合报道 记者赵友平】据台湾中时新闻网消息，台铁从日本引进的 " 太鲁阁号 "408 次列车 2 日上午发生严重出轨事故，日本论坛 "2CH""5CH"（类似台湾论坛 PTT）上网友在刚听说此事时，许多人的第一反应竟是怀疑是不是自家制造的列车设计出问题。台媒说，日本网民似乎对本国制造的列车没有太多好感。
报道称，在日本 "2CH" 论坛上关于 "【速报】台湾花莲列车出轨，似乎有多人死伤 " 这一话题下，第二和第四个留言的日本网友都在吐槽 " 又是日本制的（列车）？" 两人发文时间仅差 19 秒；稍后也有多位网友说出类似的话。而在 "5CH" 论坛中，更是直接出现 "【速报】台湾发生出轨事故的列车，是日本制的 " 的讨论话题，被认为暗示台湾列车出轨事故与车辆设计有关。
报道称，更有网友留言表示，日本电车大多为窄轨设计，相较于全球范围中最普及的 1435 公厘（毫米）标准轨，包括 " 太鲁阁号 " 在内的许多日本列车，轨距都仅有 1067 公厘，被认为行驶存在较不稳定的风险；日本网友还称，亚洲其他地方都因此采用标准轨列车，而只有台湾向日本买日本制列车。
不过，也有日本网友表示，日本制列车应对地震威胁的能力 " 世界第一 "，因此身处地震带的台湾才会喜欢买日本制的列车；还有许多日本网友对事故表达哀悼之意。
报道称，" 太鲁阁号 " 是台铁自日本引进的 TEMU1000 型倾斜式列车，由山口县的日立制作所笠户事业所承造，设计源自日本 JR 九州 885 系列车，当地 " 海鸥号 "" 音速号 " 等特快车，便都是使用该型列车。
