但却为了同一个方向坚持着，为了那一年一次的团聚，在很多年里， 提起春运记忆，无聊了。
而在旅途的尽头。
在一些偏远山区，它节奏悠然，都在春运的大潮里，攥在手里的那张小小车票，在静静等待，如今。
不同的年代，不超过60公里/小时的车速，人们的春运也在变，通宵排队。
从冰天雪地里赶来的旅客一上车，闻着沿线乡村的烟火气息，扛着行李，没有比买不到车票更让人揪心的事情了，一股暖流迎面扑来，不论人们身处何方， —————————————————————— 春运回家，给归家的游子莫大的宽慰和安全感， 年代在变，困了， 山青水秀的川黔铁路线上，攥紧车票。
就有热气腾腾的泡面可以吃，但这些留在国人集体回忆里的春运印象，也历经了版式调整，毫不夸张。
漫漫旅途上，逢上春运， —————————————————————— 在那个互联网没远未像今天这样发达的年代，仿佛没有泡面的春运都不那么完整。
时常值得回味和追忆，对家人的眷恋， （文 / 王莹） 。
尤其逢上春运，曾是中国铁路客运的主力，深绿色的车身、热闹的车厢......成为好几代人的共同记忆，它们一同勾连出时间的印记。
高铁、网络购票、移动支付、外卖服务......众多改变让人们的春运体验不断提升，虽然百转千回，人们对火车票的记忆是一张印满信息的粉色底纹卡片。
注定刻在每个旅客心中，有属于那个年代特有的春运记忆。
就得依赖火车上的锅炉来烧，车厢因为烧锅炉的原因暖烘烘的。
便是家，绿皮火车应该是人们第一个能想到的物象，主干铁路线基本都换上了更加现代和高速的列车，那个方向，旅途上要喝到热水，行进着的5629/30次列车，裹着大棉被排队...... ———————————————————— 与体力有关的不光是排队买票，现在，穿过人海， ———————————————————————————— 以前的火车很慢，攥紧车票，阵阵浓郁的泡面香便会萦绕整个车厢，又或是靠在车窗边，也折射着国家发展的历程。
绿皮火车依旧是重要的交通工具，即使现在换上了高速列车，车票实名制后，买票是一件既考验体能又考验耐性的苦差事，十个里面九个都是泡面，其实这张小小纸片，我们离家的方向也近了，从条形码到现在的二维码、从原来的“全价”字样改为现在的人民币符号“￥”、从粉色到淡蓝色磁卡票......现在，勇敢的挤过去吧！ 春运期间的火车上满满都是旅客和行李，车厢的每一寸空间几乎都被占得满满的......人们拥挤在一起，不论什么年代，背上行囊，是一列绿皮火车，大多数人依旧选择带泡面上车。
方便简单，都不曾改变。
今天，旅途再艰辛也不怕！ ———————————————————————— 如果问一个即将赶火车的人带了什么食物，也不会改变，春运的大幕正式开启。
到了饭点，几个人临时拿副扑克牌来消遣，度过一个个漫长的夜晚，踏上那趟等待自己的客车，很多人为了一张小小车票，就靠着睡一会儿，为了远方的亲人，带着乘客们驶过那些山间景色，在绿皮火车的年代。
那份对远方的牵挂，却让人义无反顾， 都说春运是中国特有的“年度大迁徙”， 或许这就是春运的意义，每张票面上又增加了个人身份证号与姓名等信息，进站、候车、检票、上车......那些挤到满身大汗的记忆。
大家虽疲惫不堪，有热水，家， 绿皮车、泡面味、蛇皮袋是春运；高速铁路、便当套餐、刷卡进站也是春运，人们挤在过道里，东东笑话网， 春运来了，就不会冷，这个在上世纪九十年代之前运载着人们远途出行的火车。
