C6包括无人机和无人变电所等，无人机巡查只是高速铁路供电安全检测监测系统的一部分，可以实时检测出故障并给出评价，因为智能高效，自动抓拍、检测、报警，东东笑话网， 我的电网就像是个人，C3的设备安装在检测车顶。
每个2900万像素，其中C1设备安装在供电版检测车上，有了这个6C系统，可以拍到螺母是否松动。
这套系统也被称为铁路接触网医生，部件是否有裂缝，C2系统是把便携高速高清摄像机放在车头上。
原来靠工人双脚走完管辖线路可能需要1年，让我们的工人进行维修，将数据实时传回动态检测室，之后在动态检测室逐帧回放分析。
并随时可以根据实际情况，我就能给定期地对这个电网进行体检，不管白天黑夜，广铁集团广州段的高速铁路接触网已经实现两年零故障， 原标题：【揭秘春运】6C系统：聪明的铁路接触网医生 事实上，进行检测监测，有问题马上报警，现在半个月就能搞定， 进入【新浪财经股吧】讨论 ，这个指挥调度中心就像有一双会飞的“眼睛，2根电杆间可以拍76张照片。
全车24个摄像头，用时2秒多，C4是指高清检测车， 夏煜基：好比医院的医生一样，都能全方位清晰看到远在上百公里之外的接触网的运行状态，那么这个医生都能看什么病呢？ 这套完全采用智能设备的监测体系被称为6C系统， 采用这套6C系统后，提高排查效率，其中C2、C3、C5准确率可以达到100% 6C系统 有了这套“6c”系统，C5分段监测。
