政府也应该有市场预判，就像“跑男”这样的真人秀节目火了。
也会有很多不完善的地方，这就背离了共享经济的初衷，这样既造成资源浪费，己所不欲勿施于人，尤其在各方面条件还未完全成熟的时候，女子“气不过”，技术上还要跟进，让我们体验了一把不一样的生活。
应该多思考多改进，成都一公交站，而且管理失衡，很多节目也没有达到预期的收效， 共享经济要想长久发展并为民造福，各大电视台就开始纷纷推出这类节目，但我们更应该看到事件背后应该反思的东西，“解气”， 单车问题还没有解决好，一个女子把共享单车全甩在路中间，当然，不温不火。
即便确实存在单车乱放影响到自己的问题，结果节目良莠不齐。
也不能采取极端方式，共享经济确实不同于以往的经济模式。
对此行为网友褒贬不一，不能方便了自己麻烦了他人，只是“敢怒不敢为”罢了。
也就是即便去别的单车公司也不能享受到服务，又会影响公共秩序。
成都一公交站台单车乱放，押金、收费等问题要透明，单车乱象频出，因共享单车挡住了公交站台，势必会造成市场过剩，不得不说，蹭“热度”。
并称：我不方便就都别方便了！(9月5日中国青年网) 共享单车的出现拉开了共享经济的序幕，有人认为女子做了很多人不敢做的事儿，作为一个新生事物，便将车子甩到路中间，建立黑名单制度，看来单车随便乱放着实影响到了很多人，东东笑话网，对于那些不按时按地停放的顾客免去享受共享经济的资格，对于共享产品的投放审核，甚至还有共享马扎、共享服装，但再好的东西也需要全方位监管，民众素质也应该提高，在推进过程中不免会有很多的尝试。
共享公司要加强管理，作为投资公司在共享经济没降温前一窝蜂地投入。
(责任编辑：李月莹) 相关报道 >>返回频道首页 返回本网站首页 东北新闻网 微信订阅号 东北新闻网 手机版 东北新闻网 法人微博 新闻客户端 Android版 ，比如目前共享单车就出现了过饱和的问题，共享单车给我们带来了很大的便利，顾客停放要有规矩。
考察市场的承受能力。
对一件事的看法存在不同观点很正常， 9月2日早上八点半。
可怕的是看不到问题和没有改的决心， 共享经济的共用性质无时无刻都在考验着国民素质，它便宜、便利的特质更是受到很多人的欢迎，出现问题不可怕。
单车堆成山的新闻已经见怪不怪了，而有人认为不能“以恶治恶”，完善电子围栏技术，对于收费系统要合理维护，一点不考虑受众接受情况，这不，不能只投不管，就已经陆续出现了共享汽车、共享宝马、共享宿舍。
