4月2日上午，台湾铁路“太鲁阁号”408次列车，在从新北市树林区车站发车驶往台东市的途中，行至花莲县大清水隧道时发生出轨事故，造成车辆擦撞隧道壁，多节车厢严重变形。截至昨天（2日）晚上9时30分，根据台湾媒体更新的数据，事故已造成50人罹难。总台记者陈轩石通过电话连线介绍了事故的最新情况。
连线要点：
事故已致50罹难162人受伤
目前的伤亡的数字有一个最新的纠正，是造成了50人死亡，而轻重伤的伤者目前统计一共是162名，部分已经出院了，现在还有几十名的伤者。
全台下半旗三天哀悼
另外，这起事故可以说是六七十年来，台湾最严重的铁路交通伤亡意外事故，所以台湾当局决定从今天开始连续三天全台降半旗志哀。
事故原因疑点重重
至于事故的原因，现在基本上排除了后天的因素，应该是人祸或者是机械的故障。根据最新的说法，昨天报道说停车的时间是9时28分，但是今天的最新的更新是8时15分这名肇事者就把车停在了一个那个不应该停车的地方。至于有没有拉手刹，现在成为一个重大的疑点。
那么据当现场的一些工人说，司机有拉手刹，而且在车头轮子下面是垫了石头挡住的，不知道为什么后来就滑落了，但这个说法现在是那么引起了很大的疑点。
根据检方表示，现场勘验工程车是挂在空挡，并没有拉手刹的。那么所以这到底是机械的原因，还是其他的情况，现在有待进一步的调查。至于这50名的罹难者，他们的遗体有27名死者是集中在车头，也就是第8号车厢，但是很多都已经残损，情况是惨不忍睹。在昨天晚上有几十名罹难者的美容修复师连夜熬夜忍着眼泪，对遗体进行修复的工作。
4月2日上午，台湾铁路“太鲁阁号”408次列车，在从新北市树林区车站发车驶往台东市的途中，行至花莲县大清水隧道时发生出轨事故，造成车辆擦撞隧道壁，多节车厢严重变形。截至昨天（2日）晚上9时30分，根据台湾媒体更新的数据，事故已造成50人罹难。总台记者陈轩石通过电话连线介绍了事故的最新情况。
连线要点：
事故已致50罹难162人受伤
目前的伤亡的数字有一个最新的纠正，是造成了50人死亡，而轻重伤的伤者目前统计一共是162名，部分已经出院了，现在还有几十名的伤者。
全台下半旗三天哀悼
另外，这起事故可以说是六七十年来，台湾最严重的铁路交通伤亡意外事故，所以台湾当局决定从今天开始连续三天全台降半旗志哀。
事故原因疑点重重
至于事故的原因，现在基本上排除了后天的因素，应该是人祸或者是机械的故障。根据最新的说法，昨天报道说停车的时间是9时28分，但是今天的最新的更新是8时15分这名肇事者就把车停在了一个那个不应该停车的地方。至于有没有拉手刹，现在成为一个重大的疑点。
那么据当现场的一些工人说，司机有拉手刹，而且在车头轮子下面是垫了石头挡住的，不知道为什么后来就滑落了，但这个说法现在是那么引起了很大的疑点。
根据检方表示，现场勘验工程车是挂在空挡，并没有拉手刹的。那么所以这到底是机械的原因，还是其他的情况，现在有待进一步的调查。至于这50名的罹难者，他们的遗体有27名死者是集中在车头，也就是第8号车厢，但是很多都已经残损，情况是惨不忍睹。在昨天晚上有几十名罹难者的美容修复师连夜熬夜忍着眼泪，对遗体进行修复的工作。
