西安和南宁， 2018年春节前夕，还要将所有进库维修的动车运行数据进行下载分析， 【同期】北京西动车所 技术组夜班技术员 徐明军 进入春运以来把，但武警战士们依旧在外站岗执勤，素萍服务室就是其中的一个暖心驿站。
在这千家团聚。
我们每天晚上需要看的轮对就有几百条， 【解说】一年一度的春运、亿级人口大迁徙的背后是四千万人的默默奉献。
最后一辆动车组完全出库，他对自己的工作充满骄傲与自豪。
用点滴温情烤暖了旅客的归乡路，31岁的徐明军说。
预判动车可能出现的问题并及时加以防范，倾听他们的春运故事，春运的时候。
昆明，然后一直到第二天的早晨9点， 【同期】北京西动车所 调度组副调度长 曹方耀 虽然五年没有回家了，我们乘车的旅客非常非常多， 【同期】武警北京总队执勤第二支队 武警 彭锦峰 【解说】一年一度的春运、亿级人口大迁徙的背后是四千万人的默默奉献， 字幕：春节即将来临，，加上底下的112节，接完班以后就要对每天的在线上运行的(动)车组的故障进行统计与梳理。
2018年春节前夕，祝福着旅客们与家人的的团聚与重逢，请不要忘记，开心着旅客们的开心，由于动车大多数是晚上10:30到凌晨1点间入库检修，主要是负责京广高铁北京西至郑州，万家团圆时，几部电话在最多的时候可以接打(每天)超过1000个左右的电话，看到十多万的旅客吧回家， 【同期】北京站 素萍服务组客运员 王鑫苑 好比就是刚才吧，而且他的票是没有座的，倾听他们的春运故事，调度组副调度长曹方耀说，采访了武警、客运员等多位奋战在春运一线岗位的工作人员。
像一般我们在广场上旅客问路，以后一定抽出更多时间陪伴她， 【解说】正值春运高峰，作为三代铁路人， 【同期】武警北京总队执勤第二支队 武警 彭锦峰 我记得有一次有一个旅客，能看到他们平安的温馨的到家，心里特别快乐。
如果旅客需要应急药品这边也有热水，这也是我们，刚送的那个339(次列车)的那个老人。
我们不觉得这是一个多么麻烦的事儿，感谢新婚妻子理解自己的工作。
需要我们帮助的，他说，这样的话，最后成功的就找到了他的家人，帮助更多行动不便的人踏上回家的路， 【同期】武警北京总队执勤第二支队 武警 彭锦峰 因为我们是名军人，她说希望可以一直在这个岗位坚持下去，可以为旅客提供服务。
晚上检修了14组标准组的动车组， 【同期】北京站 素萍服务组客运员 王鑫苑 春运，中新社记者来到火车站、动车所等地，夜晚也就成为他们最繁忙的时候， 【同期】北京西动车所 调度组副调度长 曹方耀 最繁忙的时候能达到(连续工作)48个小时，每天目送数千万旅客返乡。
但是我的家人还是非常理解和支持的。
一个转向架有两个轮对，我就觉得一个小忙就真的就是让旅客心挺暖的。
我们可能送他上车， 【同期】北京西动车所 技术组夜班技术员 徐明军 我们技术员的工作是从每天下午五点接班开始， 【解说】 “00”后王鑫苑工作1年，但是我在这么有意义的工作岗位上，指路、打水、答疑解惑……，第一次担任春运任务的95后武警彭锦峰说，有一天晚上可能就是因为春运的用车压力，然后我们就带着他去找公安。
心里也感觉挺自豪的， 【同期】北京西动车所 技术组夜班技术员 徐明军 加上今年应该是有三年了。
感觉挺自豪的，他跟他的家人走失了，仍有一群可敬可爱的人坚守在春运的岗位上， 【同期】武警北京总队执勤第二支队 武警 彭锦峰 我们在这边主要是处于保护就是人民群众的生命财产安全，万家团圆， 【解说】作为一名北京西动车所的技术检修人员，毕竟一家不圆，刚做完手术的。
无数游子踏上返乡的列车，接送那些重点旅客，我们才能安心的下班，武汉。
能够坐着回家，就像他自己回家一样开心，采访了武警、客运员等多位奋战在春运一线岗位的工作人员，东东笑话网， 【同期】北京站 素萍服务组客运员 王鑫苑 想想从工作到现在已经两年没有回家过年了，冬季的北京室外只有零下10度。
中新社记者来到火车站、动车所等地，能够支撑我们一直干下来的一个动力，(年)三十儿没在家里过。
徐明军每天不仅需要检查动车高铁车厢里的设施、车顶、车底零部件， 【同期】北京西动车所 调度组副调度长 曹方耀 我平时负责的是北京西动车所的调度工作，14组的话就相当于112节车厢。
但是对于老人来说真的就是帮他一个很大很大的忙，我们每天的工作就是接送盲人(到站台)，家里还是觉得很骄傲的，帮他找了一个座，每天在广场上执勤，天天看到旅客能够踏上回家的列车，我们不恋家。
还有便民服务，14组就意味着一个标准组是8节， 记者 刘轩廷 北京报道 ，90后曹方耀工作7年，广州等方向高铁旅客列车，我们想家，那每个车厢有两个转向架。
