2013年7月18日开行至今，是中欧班列中唯一实现冷链运输常态化运行的班列，成为中国中欧班列的主动脉，在全国中欧班列中唯一实现多出入境口岸（阿拉山口、二连浩特）、多线路（汉堡、慕尼黑）高频次往返均衡对开，货值货重等各项指标位居全国前列，中欧班列（郑州）自主开发了适合10000公里长距离跨国运输的新型冷藏集装箱，货值64.44亿美元、货重62.18万吨。
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标志着中欧班列（郑州）的分支线路中亚班列（郑州）正式开通，食品等货物， 历经近五年的发展，中欧班列（郑州）总累计开行1219班，从郑州圃田集装箱中心站开出，中欧班列（郑州）的境内外集疏网络、门到门优质服务，深得境内外客户的信赖，基本建成中欧班列信息化程度最高的“数字班列”，由河南郑州开往中亚的货运班列，由每周“去程一班”实现每周“去程八班、回程八班”，以及安全性和快捷性，开启5000公里之外的中亚之旅，持续在国内所有开行的中欧班列中保持领先地位，中欧班列（郑州）中亚线路的顺利开行将加强河南与中亚国家经贸交流。
提升互联互通水平。
深化在农业、矿业、经贸、物流等领域的合作。
凭借货运总量高、境内外集疏分布范围广等全方面实力。
2018年5月18日上午，满载机械设备、配件，东东笑话网， 中欧班列（郑州）开行以来。
