滴滴安全事故频发，每次都有一些小平台趁机刷脸，想挖点市场。虽然大家对滴滴很不满，但心里也是明镜似的，大平台尚且不能保证安全，凭什么相信你小平台呢？
但如果此时来了另一个资质更老的大平台呢？在滴滴飘摇之际，谁也没想到最近热度颇高的刘强东也来插一脚。
8月29号，负责京东物流运输的子公司更新经营范围，增加了“网络预约出租车经营”、“销售汽车及零配件”、“公共汽车客运服务”等等业务。
滴滴背后有BAT撑腰，在2017年市场占有率就高达90%，趁火打劫，劫一点都算是个大饼了。京东进军网约车本来就有先天优势，而且京东投资过东南亚的网约车平台Go-Jek，也算是入了门，从运货到运人的转变相信京东hold得住。
不过运货和运人的工具毕竟不同，不知是不是跟商城一样分自营和其他商家经营呢？如果自营势必要购买一批新车，新增的业务之一“销售汽车及零配件”，是打算自己卖自己买吗？
京东在设备上一向很舍得花钱，无人机、小区无人快递车、重型无人驾驶卡车，说干就干，这次估计也是要大干一场，难怪美团立马示弱，表示不会进一步拓展网约车项目，抽身抽得够快啊。
