7月30日，特斯拉宣布，即日起，特斯拉Model 3（配置|询价）标准续航升级版的价格下调15000元人民币，调整后的价格为235900元人民币（此为补贴后起售价）。此次价格调整反映了成本波动的实际情况，或与换装国产电机有关。
目前特斯拉Model 3有后驱和四驱两种形式，两驱版电机最大功率为202kW，最大扭矩为404N·m；而搭载国产电机的版本的两驱版车型最大功率为220kW，最大扭矩为440N·m。现款四驱版车型前后电机最大功率分别为137/202kW，最大扭矩为219/404N·m，搭载国产电机的新车型仅更换后电机，其最大功率及扭矩与两驱版车型相同，为220kW和440N·m。
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据知情人士称，美国政府正与汽车制造商进行谈判，要求他们承诺到2030年在美国销售的汽车中至少40%将是电动汽车。而这些公司表示，达到这一目标将需要政府来帮助推广电动汽车的使用。
美国汽车工人联合会（UAW）发言人布莱恩-罗森伯格（Brian Rothenberg）表示，该工会正与白宫和汽车制造商就销售目标进行讨论，但是还没有达成协议。通用汽车也表示尚未达成协议。
另一位了解谈判情况的人士也证实，正在就电动汽车销售目标进行谈判，但目前尚未达成协议，谈判仍处于早期阶段。
汽车制造商正在寻求政府支持，以实现这些目标，比如为充电基础设施提供补贴或资金，融易资讯网（www.ironge.com.cn）消息 ，就像参议院正在审议的一项法案中所包含的那样。
与汽车制造商达成协议可能有助于为一项价值5500亿美元的两党基础设施协议赢得支持，该协议本周在美国参议院通过了一个程序障碍。该法案将拨款75亿美元，帮助建立一个全国性的电动汽车充电网络，这一数额将几乎是公用事业公司、各州和联邦政府在充电设施上的所有先前投资的两倍。
