对于上述案件，滴滴方面这一次反应得相当迅速。
24日上午，滴滴平台收到相关消息后立即与常德警方进行核实，滴滴司机被害属实。目前，滴滴已成立应急处置小组，一方面全力配合警方展开调查工作；另一方面，平台已派出工作人员，前往探望和慰问司机家属，协助家属料理后续事宜并将提供人道主义援助。
上述事件发生后，滴滴还在声明中强调会持续利用科技手段保证行程全程有记录、可追溯，平台内刑事案件的破案率为100%，相信凶手一定不会逃脱法律的制裁。
相比前两次顺风车乘客遇害案件，此次事件中行凶者的行凶动机具有随机性与不可预测性。不过，在此之前，对于网约车安全，公众更多聚焦在乘客安全问题上，而这次事件之后，公众开始关注司机的安全问题。
做不完的安全
2018年9月20日，中国司法大数据研究院发布《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况》专题报告显示， 2017年传统出租车司机万人案发率要高于网约车司机万人案发率，网约车比出租车更安全。
上述报道称，从案件量对比上，传统出租车司机犯罪数量是网约车司机的9.7倍，万人发案率是后者的13倍。从安全功能上，对比出租车，网约车更有行程分享、一键报警、紧急联系人、实时位置保护、行程录音保护等一系列安全措施。
过去的200多天里，滴滴表示目前已对产品迭代15个版本，并升级上线十多项安全功能。包括行程中录音录像、一键报警、紧急联系人、未成年人乘车提醒、夜间乘客乘车、选择路线等多项安全功能和措施。
滴滴此前表示，为了严守准入机制，清理人车不符，滴滴近期持续开展犯罪记录筛查。司机每天首次出车前，夜间出差前，及接单间隙会随机抽查人脸识别，司机通过后才能继续接单。
上述事件发生后，有网友建议向对司机要求准入门槛一样，向乘客设立信用规则，除了基础实名认证、公安局记录联网等，还有网友提出低信用人群不能在夜晚打车等建议。
此外，滴滴也曾不断加大对司机端权益的关注。2018年11月3日，滴滴推出“公众评议会”。针对平台面临的难题和挑战，长期征求意见和建议。截至2019年3月，五期评议会共有超过320万人次参与投票。
截至目前，“公众评议会”话题包括司机是否有权拒载独自乘车的醉酒乘客、网约车内是乘客的私人空间还是公共环境、司机或乘客在车里捡到物品后送还后失主需要支付费用吗、乘坐网约车需要实名认证吗、未成年人能否独乘网约车等。
