北京市轨道交通建设管理公司昨天表示，明年年底大兴线通车后，将与现有的地铁4号线贯通运营，乘客可从4号线最北端安河桥北站直达大兴线终点。回龙观地区至美术馆东街的8号线，远期将继续南延，顺南中轴路抵达南苑机场。大兴线新宫站还预留了与8号线三期换乘的条件。
大兴线是目前在建5条郊区轨道线中，惟一能与既有地铁贯通运营的线路。“实际上，今后将不再有大兴线的概念，而是4号线南延。”轨道交通建管公司第六项目中心副总经理张晓岩称。
大兴线新宫站与4号线起点公益西桥站衔接，并同步建设了一段折返线。4号线部分列车自北向南运营到此，将不再继续开往大兴，而是折返以区间车的形式运营，搭乘区间车的乘客可在新宫站换乘全程运营的列车前往大兴，换乘方式与地铁八通线和1号线的换乘相似。
据了解，运营初期，大兴线列车最小发车间隔预计在10分钟以内，这与目前4号线最小发车间隔3分钟有很大差距，因此也决定了必须采用全程列车与区间列车结合的运营方式。另外，4号线北端部分站点也预留了列车折返条件，区间列车的具体运营起始点将根据客流情况决定。
