中国江苏网讯（记者 庄园）在当前车市中，能够保持数年如一日的产品力领先、并实现百万销量级别的车企可谓屈指可数。而作为自主品牌领头羊的吉利汽车在今年更是逆势上涨，月均销量10万+，平均每分钟可卖出2辆吉利汽车。“三好生”吉利汽车的成绩为何会如此优秀？或许得从有着“微米工厂”之称的义乌动力基地一探究竟。9月20日是吉利汽车义乌动力基地"微米工厂"媒体开放日，记者来到了此地。
“微米工厂”并非噱头
义乌动力基地是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一，成立于2014年6月，集发动机研发、制造为一体，也是全球最大的高端动力智能制造基地。基地总投资75亿元，主要生产1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机和沃尔沃主导研发的2.0TD发动机，智擎T动力发动机规划年产能120万台。
义乌动力基地全面采用沃尔沃工厂标准，生产工艺精度以“微米”计量，成人的一根头发丝直径约为40-50微米，精度可想而知。义乌动力基地全面对标欧洲豪华车标准，戴姆勒专家考察吉利发动机制造基地后表示该工厂处于全球顶级水平。当然，之所以称之为“微米工厂”主要是因为五大因素：
第一、该基地实现了0-5微米的智能制造精度。缸体线、缸盖线采用国际顶尖GROB最新一代双主轴卧式加工中心，在线实时监控、调整加工精度，可以根据加工过程中，发动机缸体、曲轴、缸盖的热胀冷缩情况，在线自动测量对比，并进行补偿加工，补偿精度范围精确至0-5微米，并通过每一个零件的独有身份证，精确记录制造精度。
第二、该基地拥有1微米分组“零失误”智能选配系统，高于行业标准50%。1.5TD发动机核心部件的曲轴孔、曲轴、曲轴瓦，在制造过程中会根据各自身份证记录的制造精度，按照每1微米分为一个组别，比行业2微米的标准高出50%。在内装线上，通过二维码身份识别，自动识别缸体曲轴孔和曲轴主轴颈的配对关系，保证每一台下线的发动机的曲轴孔、主轴承瓦和曲轴、连杆孔、连杆瓦和连杆颈之间间隙，满足微米级设计标准。
第三、基地检测设备采用蔡司、马尔、埃迪科世界顶级供应商，其中精密测量室负责品质抽检的终极“BOSS”是拥有“计量检测高级研究员”水准的超高精度三坐标测量仪，检测精度高达0.5微米，从而保证万台如一的一致性。
第四、基地的每一根曲轴都必须像著名的奔驰M254发动机的曲轴一样，扛得住来自世界顶级装备制造商赫根赛特独有的沉割滚压。主轴颈、连杆颈经过10.4吨世界级压力的反复滚压，把棱角压平、基础压实，经过0.1微米的精致抛光，变得圆滑、完美，堪称“最恐怖”的滚压，从而可使耐磨寿命提升70-150%。
第五、基地生产的1.5TD发动机采用MASKING结构设计，实现2.5的高滚流比，MASKING设计精度高达0.05mm，在缸盖加工过程中，采用2.5微米的超高精度保证加工精度，是工艺最精湛的微米篆刻。
智擎的智造和质造
记者参观了世界级“微米工厂”后，对吉利的技术核心智擎有了更多的深入了解。
早在2017年，吉利已发布了智擎。吉利之所以要推出这个品牌，主要是因为此前在性价比、设计、智能互联之外，几乎没有人会因为核心技术上的优势而选择中国品牌，核心技术未获认可已成为自主品牌向上的最大阻碍。
而在当下小排量化、电动化、新能源化等全球性趋势中，智擎拥有碾压同级对手的动力表现和最懂国人驾驶习惯的“中国驾驶DNA”动力标定，彰显了吉利“人本、创新、卓越”的品牌理念，是吉利汽车主动走向全球化竞争，挑战全球汽车价值链中高端的基石。
智擎包含智擎T动以及智擎混动、智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等技术路径，不仅满足吉利品牌的需求，也为吉利控股集团旗下沃尔沃、路特斯等全球性豪华品牌提供卓越产品、服务。
在新能源方面，吉利布局了混动、电动、醇动、氢动等一系列的新能源技术。智擎混动又涵盖了MHEV、HEV、PHEV。无论是日系比较擅长的HEV，还是奔驰、奥迪主推的MHEV以及插电式混动PHEV，吉利都有布局，并且在技术上拥有自己的优势。
此前，吉利已拥有中国最好的发动机技术，成功打造了1.3T、1.8T、1.4T三款中国芯十佳发动机。现在以全球十佳发动机标准打造的新一代智擎T动已投入量产，在博瑞GE、缤越、嘉际等产品上广泛应用。智擎T动目前拥有1.0TD、1.5TD、2.0TD三款全新中置直喷涡轮增压发动机以及7DCT变速箱，采用豪华品牌的设计理念、技术标准、验证标准、制造装备与工艺标准，性能表现领先全球，节油性能进一步提升。
