央广网12月13日消息（记者王冰）据报道，美国海军福特级航母的二号舰日前正式命名为“约翰·肯尼迪”号。作为美国最新型航母，福特级未来将取代尼米兹级。那么，与尼米兹级航母相比，福特级航母做了哪些改进？福特级航母首舰“福特号”试航中遇到的问题还没解决，二号舰“肯尼迪号”能否按时服役？就相关话题，军事观察员梁永春将为您做深入解读。
军事观察员梁永春介绍，与尼米兹级相比，福特级“肯尼迪号”航母的设计作战能力大幅提高，是一款划时代的海上作战平台。但是这些纸面上的作战能力什么时候能完全实现，还是个未知数。
从设计指标上看，福特级航母毫无疑问是史上最强航母。它的吨位和美军现役的尼米兹级差不多，但是核反应堆的功率比尼米兹级大了三倍，这就给以后美军的激光炮、电磁炮等新武器上舰预留了巨大的能量储备空间。以前尼米兹级航母采用的是蒸汽弹射器，一昼夜能起降战机700架次，而“福特”号和“肯尼迪”号这两艘航母，要采用电磁弹射器和起降机，理论上每昼夜能起降战机1300架次左右，它的远程打击能力几乎提高了一倍。而且福特级航母要列装F-35战斗机和各种无人机，采用全新的指挥控制系统，这些都让它成为一款划时代的海上作战平台。
福特级航母是一个非常庞大的系统工程，我们现在只看到了它的基本平台，很多武器装备还没有上线，最终它能形成什么样的作战能力，会因为各种新装备的出现形成哪些全新的战术战法，这些我们还都要持续观察。
“福特”级二号舰“约翰·肯尼迪”号进行舰岛吊装。（美国海军网站）
福特级航母首舰“福特号”现在还有很多技术难题没有解决，军事观察员梁永春分析，如果这些问题解决不了，“肯尼迪号”航母的正式服役时间也会被推迟。
福特级航母的首舰“福特号”确实现在遇到了很多麻烦，核心问题就是它的常用综合电力系统设计有缺陷，所以电磁弹射器和升降机总出毛病，导致“福特”号一直没办法按计划完成海试，当然也就不能正常交接入列。“肯尼迪”号现在也面临同样的问题，因为它用的新技术很多，凑在一起之后很可能也会造成“水土不服”。“肯尼迪”号下水之后还要进一步装配各种设备再进行18个月左右的海上试航，在舾装、海试都完成之后，才能作为一艘作战舰艇进入美国海军作战序列正式服役。
现在看来，如果技术难题解决不了，这个周期肯定还要再长一些。但是美国人仍然在加紧推进福特级航母的建造计划，现在是一号舰正在海试，二号舰已经下水，三号舰和四号舰也要陆续开工生产。
福特级航母的技术难题久拖不决恐怕还有一个大公司垄断病的问题，因为美军的航母设计研发生产完全是由英格尔斯公司垄断，没有竞争就没有压力。如果中国和俄罗斯的海军建设进度不断加快，美军对新航母的需求也会更加迫切，美国政府、国会和军方都会给厂家更大的压力，“福特号”也好、“肯尼迪号”也好，解决瓶颈形成战斗力的进度可能也会进一步的提速。
施工中的福特级航母二号舰肯尼迪号（资料图）
目前英国、俄罗斯等国家都在积极研发新一代航空母舰，军事观察员梁永春认为，在航母技术方面美军仍然是绝对领先者，其成功经验和挫折教训都值得我们深入研究。
梁永春：每个国家都是根据自己国家发展战略来决定要研发什么武器，现在海洋经济发展很迅速，世界进入了新的海权时代，所以有一定综合国力基础的国家就越来越需要大型海上作战平台，这很正常。美国人其实自己提出了所谓“信息化时代航母无用论”，但是他自己发展航母又最积极。现在英国、俄罗斯、印度、日本、包括中国都在研发航母，但是综合水准都比不上美国现役的尼米兹级航母，更不用说美国现在又推出了更先进的福特级航母。以前他们是所谓人无我有，现在就是人有我优，就是要确保美国海军占据不可动摇的绝对优势，牢牢掌握大洋上的制海权。现在这两艘福特级航母遇到了不少困难，是两只“病老虎”，但是将来它们的病治好了就会变成吃人的“真老虎”。所以美国人在福特级航母上栽的跟头走的弯路我们绝不能当笑话看，必须认真研究这个案例，让前车之鉴成为我们建设海军发展航母的后发优势，最终把我们自己的事情办好。
