2014年，宝马推出了其 “全球最成功的插电式混合动力跑车”——宝马i8，售卖六年以来受到广泛关注。近日，第两万台宝马i8在宝马位于莱比锡的工厂正式下线，该车也将于2020年4月正式停产。此外，宝马i3也将在2024年停产。
此次下线的车型，是今年9月限量200台的ultimate sophisto车型中的一辆，这也是i8全生命周期中推出的最后一款车型。
该款车型采用的是sophisto grey金属漆，并使用了20英寸轻合金轮毂，双肾设计进气格栅处和侧裙边装饰上采用e-copper装饰。尾门则使用高光黑色饰面，c柱饰边元素采用阴影线饰面。制动钳也涂有高亮度黑色涂装，并使用蓝色细节和bmw i标志突出其新能源车型身份。
车翼子板上印有“ultimate sophisto edition”标识，内饰徽章则将汽车仅发售200辆的珍贵程度凸显出来，同时将 e-copper细节融入了i8的内部。两款车型标配了可兼容apple carplay的导航，并搭载了harman-kardon音频系统。
宝马i8生产线
不过尽管宝马i8停产在即，但其搭载的1.5t三缸发动机在i8停产后仍将继续生产，并提供给美国电动车企业karma automotive旗下的karma revero gt和revero gts两款车型。
