中新网湖北新闻3月16日电 题：火神山医院里的摆渡人：拼尽全力给患者多一分希望
作者 王均波 胡江泉 谷建芳
“救护车，五科一病区1名患者急需转到重症医学一科，请立即到位。”“救护车，四科二病区3名行动不便患者需做CT检查，请来接送。”“救护车、综合科5名出院病人，请来接送。”……随着火神山医院接诊中心通过对讲机里发出的一道道指令，负压救护车驾驶员黄芒开始一天忙碌的工作。
黄芒运送患者标本
火神山医院保障部副部长严晓亮介绍，医院收治的都是新冠肺炎确诊患者，存在很大的传染风险，当他们因治疗或检查需要进行转科时，无疑就像一个高危传染源在移动，特别是有些重症或行动不便的确诊患者，就需要用负压救护车进行运输保障，黄芒、于子洋和王桂东3名负压救护车驾驶员做到24小时待命，做到随叫随到，把有需要的确诊患者摆渡到指定位置。
夜间运送患者
1月29日大年初五凌晨3时许，睡梦中的黄芒被一声急促的哨声惊醒……这名有着12个年头老兵，凭借多次大项任务保障积累的经验，就知道“任务来了”。
得知要抽组医疗队驰援湖北，赴火神山医院抗击疫情时，黄芒连夜向单位写下请战书，摁上红手印，并立即做好了紧急出征的一切准备。
转运患者出院
2月2日，黄芒随队进驻火神山医院，他又主动申请到最危险的“红区”内执行运输保障任务。但在充满传染风险的“红区”里驾驶车辆极具挑战性，由于每天穿着密不透风的三级防护服，在红区内一呆就是数个小时。黄芒介绍：“驾驶负压救护车遇到的最大困难是防护眼镜特别容易起雾，视线严重受限，很多时候只能从水滴流下的一条缝隙中观察前方路况”
“接诊中心、保障部，红区负压救护车轮胎扎胎，无法正常使用。”因医院周边道路复杂，负压救护车多次被施工遗留螺旋钉扎胎。车胎被扎，但许多患者急需做检查、出院转院……紧急关头，黄芒决定在“红区”进行换胎。
黄芒更换轮胎
按照防控要求，“红区”内必须着三级防护装具，虽然行动不便、闷热，但必须始终注意防护服的密闭性。平时简单的更换轮胎，但在充满疫魔的“红区”却异常艰辛，黄芒凭借过硬的修理经验，很快就将车辆抢修成功，虽然浑身被汗水湿透，口罩面罩也汗气笼罩，但他立即投入摆渡患者的战斗，为救治患者赢得时间。
黄芒介绍，自己虽然不能像医护人员那样在一线救治病人，但作为负压救护车驾驶员，能早一秒将危重病人转到ICU，病人就可能多一分生的希望，能早一分钟将病人送到辅诊科室，就能早一分钟为临床诊断提供科学依据。
完成任务后的黄芒在救护车前留影
“祝您早日康复出院，多保重身体！”这是黄芒说的最多的一句话，每摆渡一位病人，特别是送康复出院患者时，黄芒都要给病人一声问候、一个祝福……许多患者虽然躺在担架车上，但不忘给医务人员点赞，这令忙碌一天，时常因为保障需要吃不上饭的黄芒感到幸福和满足，他觉得能为救治患者争取点时间特别有意义。(完)
