2019年年初，深圳政府工作报告明确提出，要推动前海合作区扩区。随后出台的《粤港澳大湾区发展规划纲要》则提及，强化前海合作发展引擎作用。适时修编前海深港现代服务业合作区总体发展规划，研究进一步扩展前海发展空间，并在新增范围内实施前海有关支持政策。10月24日，在前海合作区举行，前海管理局局长杜鹏在会上透露，前海深港现代服务业合作区、前海蛇口自贸片区“双扩区”正积极推动，并已上报国务院。8月28日，深圳国际(00152)公布了2019年中期业绩，公司截至2019年6月30日实现总收入57.12亿港币，较去年同期上升7%；股东应占盈利12.39亿港币，较去年同期上升39%。每股基本盈利港币0.58元，较去年同期上升32%。公司业绩能保持相对稳定，很大因素是在收费公路板块经营增长稳定，大部分收费公路项目车是以客车为主，受宏观影响小。而随着深圳方面不断有利好催化，“粤港澳大湾区”不断推进，公路收费这块业务将持续看好。
