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期待京津冀实现果蔬标准互认及交通的一体化

作者:东东笑话网2020-07-19 03:40类型:互联网动态 已有67人围观 点击提交给百度收录

迁来的商户安居乐业

迁来的商户安居乐业


中国经济导报记者|吴松

    京津冀协同发展作为国家战略稳步推进,作为北京农贸产业转移的主体力量,河北新发地农副产品有限公司成为了京津冀协同发展排头兵。从2010年4月项目启动到现在,高碑店新发地已具备了相当的场地规模和市场关注度,已有大批商户入驻。日前,中国经济导报记者采访到该公司总经理米亚林,在采访中,尽管米亚林对承接首都农贸产业转移依然信心满满,项目拓展碰到的土地瓶颈问题、京冀两地食品检验标准互认问题等令他挠头不已。
    中国经济导报:公司发展到现在,目前的运营和势头怎样?
    米亚林:新发地高碑店物流园从签约到建设再到开业,历时5年,在去年10月底正式开门迎客。目前已入驻商户4000多家,每天交易量接近15000吨、交易额9000多万元、大型交易车辆进出3200多台次,果蔬品种达290多种。
    园区现阶段运营正常,入驻商户数量增长迅速。我们的二、三期项目启动后,将全面承接疏解北京冷冻食品、水产品等全业态批发产业,并对接“一带一路”和天津自贸区,打造国际食品城。我们的目标是,把高碑店新发地建设、运营成建设规模亚洲最大、交易体量全球最大的农副产品交易中心。
    中国经济导报:您对公司在承接京津冀协同发展和北京产业转移过程中扮演的角色是怎么看待的?
    米亚林:京津冀协同发展是国家的大战略,疏解北京非首都功能也是既定政策。北京新发地与高碑店新发地两个市场分工明确,相得益彰:北京新发地精简以后,将作为一个区域性市场,主要功能是保障北京农产品供应;新发地高碑店物流园,则承接北京新发地原有的中转、物流、仓储、集散功能,成为面向全国的综合型农副产品集散枢纽。
    我们是京津冀协同发展的坚定执行者,是产业转移的践行者。目前北京的新发地等农批市场70%左右的采购商都是来自河北、天津、黑龙江、山西、内蒙古等“三北”地区。将这些大中转、大物流业务迁至高碑店,既符合国家的产业疏解政策,又能提高农产品高流通效率。我们的项目全部运营后,预计将疏解相关行业在京人员30万到50万,每年减少1000万辆车次进京,在保障首都农产品安全稳定供应的同时,有效疏解北京的非首都功能。
    服务国家、服务社会应成为我们企业的价值追求。从利润的角度而言,农产品批发市场属于半公益性,前期投入大,收益低且回报周期长,但我们对这个行业是充满感情的。我们做这个市场,一方面它是国家京津冀一体化发展大局的一部分,对北京非首都功能疏解有重要作用,另一方面,这个市场能降低农产品的交易成本,有助于帮助农民致富,意义深远。
    我们希望能将高碑店农产品市场做成京津冀协同发展的里程碑,成为行业的表率和标杆,并能给其他行业提供一些借鉴,成为京津冀一体化的引领者。
    中国经济导报记者:您说到高碑店新发地的半公益性,但商户来不来是要看到切切实实的东西的,包括成本利润,当然还包括您提供的服务。
    米亚林:确实是这样。产业转移是一个系统性的问题,我们一开始的着眼点就是要让商户们落脚后,能够安居乐业,无后顾之忧。
    我们首先考虑到商户的住宿、子女上学、医疗等问题。除了建成专门服务于商户的住宅小区之外,我们还与北师大幼儿园合作,在园区设立幼儿园。并且着手帮助商户办理高碑店本地户籍,为商户扎根高碑店新发地市场创造条件。在医保方面,我们实现了按照本地居民就医的标准,对商户医保全覆盖。
    我们力争让从北京转移过来的商户,能够继续做老本行,并且比在北京时做的规模更大,成本更低。比如商户以前在北京新发地市场一年的租金15万元,我们这边一年租金5、6万元就能搞定。同时我们这边临近国道,也不会堵车,交通比北京新发地更便利。
    我们也为商户提供了更好的设施。比如,国内最先进的进口冷库设备,24小时的“贴身保姆式”综合服务中心,进门、出门、交易只需刷卡的电子结算中心,11家银行携手入驻为商户解决资金难题的金融街等。
    中国经济导报:公司现阶段在政策方面有遇到难题吗,主要表现在哪些方面?
    米亚林:目前来看,在食品流通领域存在一个标准互认的问题。河北与北京的食品质量检验系统虽然标准是一致的,但是还没有做到互认。这实际上是大大降低了我们瓜果蔬菜的流通速度,不利于运营效率的提升。
    在交通方面,我们运送蔬菜瓜果的车辆依然遇到限行的难题。我们与北京的距离符合1小时生鲜圈的要求,但在交通方面依然是一进入北京界就限行。在这方面,建议河北省与北京市一起打造生鲜绿色通道,实现车辆号牌的互认。这样一来,我们能更好地实现对北京市蔬菜瓜果等农产品的供给。
    还有是期望疏解政策的加速落地。北京市内各大市场都是中转型市场,各省份的农产品先集中到北京,然后再转运到北京以外的外埠省份。这部分中转过境的功能不是首都的核心功能,需要对外疏解。就目前的情况看,如果没有具体的有针对性的疏解政策,就会造成了商户出现两地经营的局面,造成疏解成效打折扣。因此,我们希望尽快出台针对批发市场的疏解政策,顺利完成产业疏解。
    中国经济导报:我怎么感觉这说到了京津冀一体化的核心。
    米亚林:是的,事实上,京津冀一体化,就是区域内的标准要统一,行动要合一,这不仅仅是包括标准、也包括市场政策!

本版供图:张晓凤

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