连日来，随着《乘风破浪的姐姐》每一场的公演，热度持续走高。姐姐们的淘汰和晋级牵动着每一位观众的心，30+还能为梦想而战的精神鼓舞着每一位已经迈入和即将迈入30年龄段的女性们。
东风出行平台就有这样一群乘风破浪的姐姐们，她们是该平台的女司机，开着“DF GO”车辆，穿梭于城市的大街小巷，送人们想要去的目的地。这一程，她们展现女性风采，也实现自我价值。
全职辣妈王诗诗变身网约车司机：耐心、平稳是女司机的优势
王诗诗是个开朗健谈的武汉妹子，活泼娇俏。她是今年六月份才加入东风出行的。“小孩出生以来都是我自己带，现在小孩长大了，我也可以出来做自己的事情了。”同吴悦一样，王诗诗加入东风出行也是因为朋友的强烈推荐。
“年前朋友就跟我提起过，说平台给司机的待遇很好，收入也很可观。当时就有些心动。”但直到春天孩子上学的事情敲定，王诗诗才真正开启了自己的这份事业。
“第一次尝试网约车行业，还挺顺利的。我不算很拼的那种，每天总流水能有四五百块，最近武汉渐渐复苏，单量也在慢慢往上涨。”王诗诗表示。
虽然是初出茅庐，但王诗诗爱思考，爱总结，积累了不少跑车经验。“不是每个人都喜欢聊天的，所以服务过程中，如果不是乘客主动聊天，我不会说很多话。当然，也免不了偶尔导航路线不对或者选了比较堵车的路，遇到这些小状况我会提前给用户结算或者重新按照乘客需求规划路线。”
“经常有乘客上车比较惊讶是女司机，但只要跑上一段，都会觉得我开的蛮好。舆论有时候对女司机不友善，但在我看来，女性其实开车更小心、更平稳。不管是握方向盘姿势，还是每一次起步我都很注意，不会急躁，这是我的优势。”
吴悦：做好用车服务比什么都重要，为武汉复苏助力
吴悦是去年11月开始，在朋友的推荐之下加入东风出行的，在此之前，她已经在网约车行业从业四年了。“朋友比我加入的早，跟我强烈推荐，说东风出行都是年轻人，有活力。”
有朋友介绍，又考虑到东风出行是国企，还是湖北本土的出行平台，吴悦果断从以前的平台跳槽加入东风出行。“年前没有疫情的时候，每天轻轻松松能稳定有二十单左右，除去各种成本，每月收入过万左右是没问题的。”她说。
“抗疫期间，看到东风出行组建抗疫保运车队就非常想加入，武汉给了我太多，我也想回报这座城。”因为当时回到了老家鄂州过年，武汉封闭，吴悦没能直接参与抗疫。她把这种遗憾化作动力，更用心服务好用户的每一程，见证也陪伴着着武汉从伤痛中复苏。
穿梭在大街小巷，吴悦每天都能遇到形形色色的乘客。“每看到拿箱子的乘客，我都会主动去帮忙，这是司机应该做的嘛。但是很多人看我是女司机，都坚持自己提。”吴悦有些不好意思。她的热情收获了乘客的善意和体谅。
当然，并不是所有的订单都如此顺利。“有时候接客人需要跑几公里才能掉头，要花很久，如果客人愿意过个马路就能节省很多时间。”但是吴悦深知，作为网约车司机，服务好用户、满足用户用车需求才是最重要的。“通常遇到这种情况我都会耐心跟乘客解释沟通，如果乘客愿意等，那再麻烦我也会过去，我把服务做好比什么都重要。”她说。
社会的进步让更多的女性有了追求自己事业和梦想的权利，像东风出行一样的平台也愿意为她们提供展示自我、实现抱负的机会。就像王诗诗所说：“女人应该出来走一走、看一看，要有一份自己的事业，不是一定要赚多少钱，但一定要让自己的价值被看到。”
早在今年6月，东风出行启动巾帼车队招募，女性司机逐渐充实到司机队伍中来。东风出行号召女性朋友加入平台“巾帼车队”，女性司机不仅可以每月赢取专属服务奖励，还有VIP专人司服帮助她们在事业路上一帆风顺。此外，东风出行全力打造零佣金网约车平台，司机可以加入柚子俱乐部，享受来自平台的关爱与保障。可以说，在东风出行当网约车司机，是女性开启事业的良好选择。
