高山肉牛
牛老板梅元生
穿梭在山雾间的高空索道
原标题：这个牛老板比牛还牛气
深山建千米索道 只为要给牛运粮
山下小河流水潺潺，山上森林枝繁叶茂；一条千米长的索道，依山势拾级而上，直通山顶。一个两立方米大的铁箱悬在半空，缓缓上山———这个索道铁箱，运送的不是观光客，而是喂养肉牛的牛食：玉米、红苕、酒糟等。
建高山索道向山顶运牛食？这也太牛了吧！“牛人”叫梅元生，是江津区同友牛养殖场的老板。
重庆晚报记者文翰 毕克勤 摄影报道
像啥样？
云雾山间一线牵
索道运的不是人
柏林镇位于江津区南部，多山地丘陵，森林覆盖率近70%，距主城140公里，是江津区的天然氧吧，梅元生的肉牛就喂养在此。
前日下午3点，重庆晚报记者来到柏林镇兴农村十社墩子上，村村通公路止于一座小桥，桥下是茶坝河。在河边，记者看见了梅元生修建的索道：索道越过茶坝河通向山顶，因为云雾和森林遮挡，上山路线难以看清。此时，约两立方米的货斗空荡荡地悬挂在铁索上。
梅元生今年42岁，身高1.7米左右，偏瘦，看上去只有35岁左右，穿着朴素，给人一种踏实能干的印象。村民都喊他老梅。他说，自己是在这个地方长大的，家就在山上，距养殖场不远。
老梅说，由于山形原因，索道无法直接山顶，所以上山索道分为两段，以中转站为界。下半段约700米长，共设有3根钢绳，主钢绳有成人的拇指粗，主要用于承重；2根辅绳，有筷子粗，主要用于固定货斗。上半段300米长，只有2根辅绳，直接通向山顶的养牛场。
为何建？
上山没有车行道
人工运货成本高
为何会想到修建上山索道，运送牛食上山？
老梅解释说，他们前年开始养肉牛，当时从成都买了50头牛犊，到去年2月牛犊长大，食量也变大了，每天要吃1000斤牛食。上山到养牛场只有两条路，都不能通车：一条叫天梯路，他走也要40分钟左右，沿途非常陡峭狭窄，部分路段还要用手爬，根本不可能背重物。另一条路叫观音路，他要走60分钟，路途相对要平坦一些，他们运牛食上山、赶牛儿下山主要走观音路。
老梅说，没建索道前，他要雇附近村民帮忙背牛食。一人最多背100斤，加上村民多数年龄较大，背货上山单面要1个多小时。一天1000斤牛食，10人背，每人一次30元，光运费一天就要300元。一方面他想控制成本；另一方面，由于经常下雨山路打滑，有时无法人工运牛食上山，会导致牛儿们吃不饱。尤其是到冬季，山上草料难寻，同时也是动物养膘的时候，牛饿几顿可能就要掉肉了。他一直想找出个既能控制成本，又能喂饱牛儿的办法。
如何建？
自己设计买材料
花了五万元建成
老梅介绍，去年初他突然回想起，多年前电力局人员曾搭建过临时索道，用于运电线上山。“我也可以搭一个上山索道，用来运牛食噻！”老梅是个说干就干的人，他立即上网查资料、设计草图、购买材料。材料主要包括柴油机、滑轮、钢绳，以及用钢条焊接成的货斗。他喊了亲朋好友和几个工人，仅花费1个多月就将索道建好投用。
他说，修建上山索道共花费5万元。如果不考虑索道损耗，使用不到一年即可抵消人工运料成本。
老梅称，为确保安全，货斗每次运送重量是700斤，但来回不超过半小时，只花费十几元油钱，比起以前每天300元的运输成本，又省钱又安全又有保障。
有村民还告诉记者，老梅的索道修成后，一有空闲就能帮他们运点肥料等上山，只收少许油费，给大家带来了便利。
如何用？
柴油机作动力
联系用对讲机
随后，老梅带记者沿最近的天梯路上山，一路上果然崎岖难行。最陡峭处接近90度，所幸有人开凿的手掌凹，可容人攀爬。老梅驾轻就熟，手抓脚踩着手掌凹，不到10秒钟就爬上去了。
记者一行走了近1小时，来到索道的中转站。记者看见，中转站是一个约1.5米高的平台，由树干搭建而成。站在平台上，工人可以卸下运送来的牛食。中转站旁边，有个近20立方米的大坑。老梅说，他每次购买酒糟都是十几吨，索道运上来就把酒糟倒入坑里存放，再分批将酒糟送到养牛场。玉米、红苕等不需要倒入大坑，但也得经过中转站转运，才能到达山顶的养牛场。
索道的主要动力设备———柴油机，就安装在中转站旁边。每当要运牛食上山，老梅就会先跑到中转站，启动柴油机，并操作索道滑轮，让货斗上山。他与山下及山上联系，主要用对讲机。听见山下说“装好了”，他就启动滑轮，货斗下山也是，工人说“到了”，他就停止滑轮。
牛儿生活好滋润 吃了酒糟喝山泉
当过木匠养过羊 初中文化爱钻研
“山上交通不便，为何想起到山顶开养牛场？”记者问。
老梅解释，几年前，他就注意到媒体在宣传高山蔬菜、高山养牛，价格比一般产品高出不少。他自小在山上，在准备创业时，就想到“高山牛肉、绿色环保”的概念。自己对老家这片山很熟悉，山顶比较宽敞，野草好，方便放养，加上山顶大多是荒地，承包成本比较便宜，所以就决定在老家养高山肉牛。
“我的牛儿，吃的全是家乡的草料、红苕和酒糟，一粒饲料都没吃过。”老梅说。
老梅说，今年5月他出栏了30多头牛，活牛14元一斤，净收入10万元，投入的50万元成本已收回了五分之一。赶牛儿下山时，走的是比较宽敞好走的观音路。他将牛儿赶到山下，由屠宰场用车拉走。
昨日，重庆晚报记者采访了柏林镇副镇长彭波。他说，柏林镇地势多山地丘陵，老梅修建索道运送牛食，对本地农业、畜牧业发展也有借鉴意义和示范作用。
