码头装卸大件王——王锦德
——大连港集团杂货码头调度室副主任王锦德同志的事迹
作者:孙延霞
在大连港集团的装卸生产第一线有一个被誉为“大件王”的装卸大拿——王锦德。
已过半百之年的王锦德在他热爱的大连港码头整整度过了36个春秋。他自担任大件业务员工作18年来，他先后成功组织完成了我国自行设计制造出口的第一台核电站反应堆设备、秦山核电站60千瓦发电机定子、大连机车厂生产的内燃机车等大型设备出口装船任务；成功地指挥了吉化一期、抚顺乙烯一期、大连华录等国家重点建设项目进口的大型成套设备的接卸任务。18年间，他指挥的装卸大件船舶千余艘次，却无一件设备责任损坏事故，为港口创造了逾亿元的收入，也创造了港口大件装卸史上的奇迹！
2006年9月，我国首次向拉美地区出口大型冶金设备——焦炉，重任又落在了他的肩上。
9月17日，“阿帕奇”轮缓缓抵达大连湾港区，计划装载1118件/1.3万立方米大型治金设备。当王锦德来到现场和船舶，了解了货物和船舶的基本情况后，倒吸了一口凉气——货物大多是结构性钢梁，不仅形状和尺寸各不相同，且件件价值昂贵，稍有不慎，都将给国家和企业带来巨大的损失。面对前所未有的考验，王锦德亲自上阵，从2000多件设备中一件件地量，一件件地挑。“由于这种设备形状各异，因此必须在作业过程中 一层一层地找出平面，才能保证以后的作业顺利进行，从而在有限的舱容中多装货物。”在船方限定时间内，王锦德以丰富的业务经验和特有的耐性，精心、细致的测量和搭配，最终完成装载货物1308件/1.6万立方米，足足多装了3000立方米！设备没有一件是重复装载的，码舱严谨并衬垫良好。
望着这不可思议的奇迹，在场的外方专家瞠目结舌，直至竖起了大姆指，就连走遍世界各地的巴西收货方也禁不住啧啧称赞，用生硬的汉语连连称道：“王专家…王专家”
其实，外方眼中的“王专家”只有中专文凭。1970年，时年17岁的王锦德进入大连港，从一名装卸工起步，先后做过业务员、调度员、现场工艺员等，凭着他出色的工作业绩，1989年被公司委以大件业务员的重任。
大件设备素以超大、超重、价值昂贵被列为港口装卸的特殊货种，其装卸也因难度大、技术性强、责任重大而备受关注。只有中专文凭的王锦德，深知自己要成为这个行业中的“大拿”，还有很大距离。于是他开始了十多年如一日的学习积淀之路。
为了全面掌握大件业务员所需的知识，王锦德买来了理论力学、结构力学、吊装工艺学等相关书籍，系统学习各种吊装工具的属性特点以及船舶、货物的特征要求等。几年下来，他买的专业书堆成了垛。为这事，老伴开始不理解，笑他是“书痴”、“浪费钱”。老王解释说：“干活要讲究点认真和责任。大件设备每件货都很贵，百万元、千万元的都有。从大处讲，咱要对国家财产和货主利益负责；从小处说，咱要把活干好，不能让人戳脊梁骨。”
理论从实践中来，更重要的还要应用到实践中去。王锦德认为，做大件装卸，只有在理论与实践中不断地总结经验才会形成能力。因此，他把每次装卸作业都当成检验理论和实践结合的“战斗”，用心去做。跑库场、爬船舱，练习观察力、目测力，反复丈量货物尺寸和船舱容积，检查吊具负荷。装卸方案的每一个细节他都要多次斟酌研究，在实践中总结发明出了很多“王氏理论”。
2006年10月26日，“安源9”轮要从大连港装载22台履带吊出口到孟买，其中有4台单重56吨。但港区现有最大的门机负荷只有45吨，单机装载明显超出负荷，货主不得不考虑租用海吊。得知货主困难的王锦德想：租海吊每天需要4万元，是一笔不小的成本啊。于是他经过反复推敲、测量和研究，大胆的提出采用两台45吨门机联合作业，双机将履带吊抬至甲板。“这种装载方法此前从没用过，大家伙心里都捏着一把汗”，大连港杂货码头公司有关负责人说，可事实证明了王锦德的方法可行，大连港也由此开创了45吨门朵双机招货的先河。
“舱内搭跳板”、“叉车吊车协同作业”等等，说起王锦德的装卸经验足够写一本书，也正是这些独到的装卸技术，奠定了王锦德在港口大件装卸行业首屈一指。
随着王锦德在国内外航运界知名度的提高，许多单位看上了王锦德这块“知名品牌”的含金量，纷纷许其丰厚待遇，力邀“大件王”加盟。对此，王锦德坦言：“钱没有人不喜欢，但我能有今天的成就，是大连港给搭建的平台，我不能忘了大连港。”
为了心爱的大件装卸事业，老王放弃的不仅仅是外界的诱惑。由于大件设备装卸对船期有严格的要求，必须在船方规定的时间里完成装卸任务。为此，王锦德的付出还有很多……
令老王难忘是2004年3月6日8时，他正指挥“大中”轮大件设备的装船作业，突然接到母亲生命垂危的消息。他怀着万分焦急的心情安排好工作赶到家中时，母亲已悄然离世，没能和母亲说上一句话的王锦德心如刀搅、泪瀑满面，撕心裂肺的痛哭后，他又陷入了一个“三难”的选择——母亲的后事需要处理，正重病住院的父亲需要照料，码头现场的大件设备船要等着他去组织装船。无奈中王锦德含泪将家事交给兄弟姊妹们，自己赶回港里继续指挥“大中”轮装船作业。3月8日，“大中”轮作业结束后，王锦德匆匆赶到殡仪馆为母亲送葬，可仪式刚结束又接到父亲病故的噩耗……
“这些年来，我记不清有多少个节假日是在岗位上度过的。自古忠孝难两全，不是我没有亲情，我也爱我的父母，但事业和家庭产生矛盾时，需要我作出牺牲。”每当说道这里，王锦德总是潸然泪下。
一个平凡岗位上的普通工人在艰苦的蜕变中完成了质的飞跃，王锦德如今已经成长为声振航运界、名扬海内外的港口大件装卸业务专家，他多次荣获大连市劳动模范、大连港集团“十佳优秀员工标兵”等荣誉称号，他“大件王”的名声也越来越响了。
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