据《华尔街日报》3月17日报道，优步(Uber)承诺，根据英国最高法院的裁决，该公司将向7万名英国司机提供带薪休假、退休金缴款等一系列劳动保障。 （本文来自www.9y9y.com）
今年2月，在英国最高法院作出裁决后，优步司机终于摆脱了所谓“个体经营者”身份，7万名司机正式成为雇员，享受法律所规定的权益与福利。 （原文来自www.9y9y.com）
英国优步司机终成雇员
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近年来，优步司机的身份问题一直都处于风口浪尖，由此产生的法律诉讼也没有停止过。
劳工权益保护者们花了数年时间为这一问题激辩，他们的矛头直指优步、Lyft、DoorDash和Grubhub等公司，控诉他们剥削司机和送货员。
优步英国在2016年卷入诉讼，多年来，优步在世界各地大力招揽了多位精英律师和游说者。
在今年2月英国最高法院的听证会上，优步辩称仅充当连接司机和乘客的技术平台，司机均是个体经营者。但英国最高法院的法官一致裁定，优步的行为方式更像是雇主，它通过设定费率，分配乘车路线而要求驾驶员遵循随机的交通路线。法院最终裁定优步司机是雇员，这一裁决意味着司机的工资必须高于最低标准。这意味着，25岁及以上的司机每小时将可获得至少8.72英镑(约合79元人民币)的薪水。
除此之外，根据英国《雇佣法》规定，优步司机的身份是雇员，有权获得最低工资、带薪休假和退休金。根据优步的最新规定，7万名英国优步司机能享有以下福利(包括但不限于)：
司机将享有带薪假期，假期期间的薪水为其收入的12.07%，每两周支付一次。
司机将自动登记到优步的养老金计划中。
将为所有司机提供免费的医疗保险，时间将从2018年开始。
所有司机将保留选择是否以及何时何地驾驶的自由。
优步表示：“英国最高法院最近的裁决为司机提供了工人的身份权，同时又清晰定义了他们灵活的工作模式。”
而事实上，英国最高法院的裁决刚出来时，优步还想与之抗衡，称裁决仅仅适用于英国极少数的司机，但终不能扭转局面。《纽约时报》称，目前，这家网约车巨头经历着重大的法律失败。
具有里程碑意义
加州大学黑斯廷斯分校研究零工经济的教授Veena Dubal表示，优步同意向英国工人提供的这些福利意义很重大。
英国工会组织表示，优步的举动将对零工经济产生深远的影响。雷切尔·马蒂森(Rachel Mathieson)是一名为优步司机争取权益的律师，他称此判决为“非常重要的里程碑”。
优步并没有透露此次变动将增加多少成本，但在一份监管文件中，该公司表示，不会因此改变今年的盈利目标。目前优步被投资者估值数十亿美元，但他们仍在努力扭亏为盈。据了解，2020年，Uber净亏损68亿美元。英国是优步五大核心市场之一，约占公司总订单量的6.4%。
当地时间3月17日，英国商务部长夸西·克瓦滕(Kwasi Kwarteng)肯定了这一变化。“这是(绝对)值得欢迎的”。
康奈尔大学劳工和政策研究主任玛丽亚·菲格罗亚(Maria Figueroa)表示，新福利具有里程碑意义，但值得注意的是，新规仅存在于英国，不会在其他地区生效。
