1039说的大众烧机油的笑话
弟弟在玩ipad的上的植物大战僵尸时，就两个任务，收太阳，种土豆，给僵尸吃，他认为这个游戏是在养僵尸。
汽车行业有哪些经典的笑话？
捷豹的工程师和奔驰的工程师聊起来各自品牌对车辆的质量控制，奔驰的工程师讲到，一辆新车下线，我们会在晚上放一只猫进车里然后关好车门。如果第二天早上猫缺氧死了，就说明这辆车的质量过关了。捷豹工程师说，哎呀咱们差不多，我们也是晚上放一只猫在新车里，只要第二天早上猫还在车里没跑掉就算质量过关了
大众只有一款车：高尔夫(参数|图片)。拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾， 拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷， 加个屁股就是速腾，缩短点是POLO。。。
那是12年的时候，当时还在修车。有一次在给一台车子做保养的时候，车主走过来了，是女的。看着我在忙前忙后的给她车做保养，想跟我打招呼。半天了，才憋出一句话，指着电瓶问：“师傅，这就是车子的打火机吧。”妈呀，当时我咬紧牙齿告诉自己，人生如此艰难有些事就不要拆穿，忍着千万不能笑出来。我记得当初撑了有那么2秒钟，很平静的回答她：“对，没错。”然后马上转过身，憋着不笑出来，留下一双抖动的双肩给女客户。
高速公路上，帕萨特向途观求救：“大哥，后备箱还有机油吗，给我匀点？”途观：“后备箱里没有了，发动机上面有，要不我舀两勺给你？”，一辆奥迪车停下来，大方地说，用我吧，我后备箱常备十几瓶呢！边上一位斯柯达奇怪地问：大众的发动机需要机油吗？我也看了那根尺，没看到油啊？我还以为大众的车不需要加机油呢！迈腾说，我靠，我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的。关注公众后“汽修e族”了解更多，后面是速腾司机大喊，快点躲开，轴断了，车失控了!所有司机都哭了，“前面凌渡太宽挡着了，躲不过去啊！”幸亏没我嘛事。
汽车行业有哪些经典的笑话
一天不是很忙，一哥们叫我去帮忙，帮忙写结婚请帖。写了好久了，感觉有点不对，就是怎么看也看不出来哪里不对了。
这时哥们媳妇过来看了下，就说了一句“你能不能把新郎的名字改下，我们是不可能的”。
我...
一天大众出去遇见比亚迪 这个段子完整版是啥样的？
一天,大众出去,遇见了比亚迪
大众:我牌子老 比亚迪:我便宜！
大众:我车型多 比亚迪:我便宜！
大众:我有后台 比亚迪:我便宜！
大众:我们能不谈价格吗？
比亚迪:我铁电池混动 ！ 大众:。。。。。
比亚迪:我10万的车配360度摄像头！ 大众:。。。。。
比亚迪:我下一代双模SUV
大众:我们还是说别的吧。。。
比亚迪:你拉皮！ 大众:。。。。。
比亚迪:你套娃！ 大众:。。。。。
比亚迪:你是大傻瓜（DSG）！ 大众:。。。。。
比亚迪:你简配！ 大众：。。。。。
比亚迪：你烧机油，污染空气！ 大众：。。。。。
比亚迪：你自燃多，污染环境！大众：。。。。。。
比亚迪：你质量投诉最多！大众：。。。。。。
比亚迪：你一撞成两截！大众：。。。。。
比亚迪：你减重！大众：。。。。。
比亚迪：你把自己的老总（刘坚）都给烧死啦！大众：。。。。
大众:我们换个话题好吗？
比亚迪：我便宜
大众：C尼玛
有个笑话是说把一个被很多男人用过的女人形容成过了好几手的车，好像是网易上的神回复，谁有发来看看
目测此车车龄在25左右，车长1米6左右，车况保养良好，内饰较好，下排气黝黑，烧机油现象严重，发动机巅峰时期，但拉缸严重，三十分钟后下排气出水，缸内直喷。新手不建议入手，老司机方可一战。
神机大众EA888，为何成为修理厂的铁饭碗？
大众的EA888发动机是在2006年的时候，联合奥迪一起研发的一款1.8T/2.0T发动机，为了取代老款的EA113发动机。目前EA888发动机已经发展为第三代了，大众声称第三代EA888发动机不再烧机油。2015年开始距今已经有4年时间了，第三代EA888发动机的装机量估计早已突破百万，目前相对于第一代和第二代来说烧机油的现象越来越少了。
很多人喜欢说这种笑话：“以前有个朋友开丰田修理厂，结果一家人差点没饿死；现在开了个大众修理厂，结果两年买车买房”“我朋友的日系车，十几万公里一颗螺丝都没换”“我朋友买的大众车，买回来，天天修车，表示打死也不买大众车了”
以上的一些口口相传的段子，大多数都是没有车的人，人云亦云，起哄罢了。但是也看得出来，大众的车确实养活了很多修理厂，只是没有段子形容的那么夸张罢了。而大众EA888发动机确实有问题，大众官方也承认过，要不然也不会说第三代EA888再也不少机油了。目前EA888发动机主要出过的问题有：烧机油、积碳、正时链条跳齿等。目前这些问题的原因基本都搞清楚了，我在这里就不赘述了。
为什么神机EA888发动机成了修理厂的铁饭碗，我觉得原因有二：大众的前两代EA888发动机确实存在问题EA888发动机曾经出现的问题主要有烧机油和积碳，其中积碳问题与烧机油有着千丝万缕的联系，当车辆烧机油的时候，积碳就会明显增加。一般的修理厂都会有清理积碳服务，而大众的EA888发动机由于涉及缺陷导致行驶一定里程之后就开始烧机油，发动机的进气歧管、气门等位置就会有大量积碳。大众EA888发动机需要定期清理积碳，修理厂就有源源不断的生意，所以就赚的盆满钵满了，顺便还可以卖机油。
EA888是目前在中国装机量最大的同排量涡轮增压发动机我们知道大众的EA888发动机不仅用在大众车上，还用在奥迪和斯柯达的车上，我统计了一下目前用EA888发动机的车子共有30余款车，主要有大众迈腾、帕萨特、途观、途锐、探岳、途岳、途昂、大众CC、辉昂、高尔夫GTI、凌度、奥迪Q3/Q5/Q7、奥迪A3/A4/A6，斯柯达速派、科迪亚克等等，几乎是从20-50万的车都涵盖了。几乎大众和奥迪品牌主流的、走量的车都是EA888发动机。由于大众车子的销量在中国又很大，加上上面所说的大众EA888发动机几乎都会出现的烧机油问题，所以各大修理厂赚的盆满钵满。
最后，大众的EA888发动机还会推出更多新的产品，越来越多的大众集团旗下车型将搭载这款发动机，我想修理厂如果仅仅以EA888发动机作为铁饭碗的话很可能这个饭碗要被打翻了。
别人都是烧机油，怎么我的机油还越用越多？
记得以前听过一个笑话，说是某人吃咸菜蘸香油，因为筷子上带着自己的口水，和香油混合在一起，所以一段时间下来，香油不但没减少，反而增多了。
我觉得您这个情况和那位吃咸菜的大哥应该是一样的，那就是机油里混进了别的东西，当然不可能是口水，最大的可能是汽油。据行内人士分析，出现这种情况有两种可能，一是发动机活塞和配缸之间的间隙过大造成的，因为有缝隙，所以有少部分的汽油渗入，和机油混合在了一起，造成了机油越用越多的假象。第二就是您这款车的发动机太先进了，设计师过分的追求燃油的经济性，总想烧一升油跑个百八十公里，但是却忽视了国内市场汽油品质比较低的事实，适应不了这种压缩比的油品，导致汽油与渗进了曲轴箱，同样会造成机油变多的假象。但不管是哪种情况，对您的车子都是不利的，因为机油的作用就是对车子各个部位进行润滑，而汽油却不具备这个功能，所以建议您尽快找4S店或者专业维修厂检查一下，以免出现意想不到的情况。
新迈腾搭载的第三代ea888发动机就不会烧机油了吗?
德国车不烧机油还叫德国车吗？不成笑话了吗？你就放心的把后备箱装满机油吧，不会浪费的。
大众汽车表现了开车人的怎样的身份和地位
大众汽车表现开车人高贵的身份和地位。
思域现在还烧机油吗？
不烧机油，奥迪车，烧机油，有句笑话，在服务区，随便找个奥迪车，后备箱都有一桶机油。
