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深圳人说:广州打败深圳,就看南沙了!

作者:东东笑话网2019-05-30 11:17类型:互联网动态 已有142人围观 点击提交给百度收录

中国(深圳)综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁指出:“深圳被广州再次超越的可能性完全存在。”

从最近公布的经济数据来看,广州各区2019年一季度GDP数据表现亮眼,其中南沙GDP增速高于全年预期目标的4.9个百分点,达到11.9%,重返11区C位。

深圳人说:广州打败深圳,就看南沙了!

(图片来源:南方都市报)

近几年来,广深之间的较量从未停止过,不争的事实是,深圳在GDP增速上已经超过了广州。但此次南沙一季度“成绩单”不仅是南沙的“开门红”,更像是广州经济超过深圳的引子,甚至是广州超过深圳的关键。

宋丁就认为,在这种形势下,对深圳的警示是必要的。他认为,在近期张五常明确表达了“深圳有朝一日会成为整个地球的经济中心”的热辣观点氛围下,不要飘飘然,不要迷失,不要陷入一种想象的陷阱中,要脚踏实地,正视困局。

那么,广州超过深圳的关键在哪?

深圳GDP增速提升乏力,广州正在大幅追赶

今年一季度广深GDP数据,深圳增速仍然领先广州,但是,深圳是7.6%,广州是7.5%,深圳仅仅领先广州0.1个百分点,几乎打平。

去年,深圳是7.6%,广州是6.2%,深圳整整比广州高了1.4个百分点!仅仅过了一季度,广州增速就大幅度赶上来了,与去年全年的增幅比,广州提升了1.3个百分点,而深圳仅仅与去年持平。

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如果二季度乃至全年广州继续保持这种良好的增速,则在增幅上完全可能超越深圳。

如果广州的的这种势头连续保持下去,用不了多久,广州在GDP的总量上也完全可能再次超越深圳。从去年两市的GDP总量看,深圳是24221亿,广州是22859亿,差距仅仅是1362亿,对两个“2万亿+”GDP总量的城市来讲,这点差距的确算不了什么,想超越并不难。

联想到去年第四季度时,深圳业界曾经预测全年GDP增幅会达到8.5%,然而最后实际增幅只是7.6%,与预测值差了0.9个百分点,这说明去年深圳的经济走势还是面临了一些比较严重的困局,特别是中美贸易战这样严重的外部影响。今年的国际经济环境仍然不好,无论是外贸出口,还是高科技制造,深圳的这两大GDP支柱显然受到了明显冲击,今年的GDP走势仍然面临较大压力。

在这种情况下,估计深圳今年全年的GDP总量应该仍然比广州高,但差额的绝对值有可能减少,因为增速有可能明显缩小与广州的差距,甚至低于广州。

深圳的独角兽企业潜力弱于广州

将分析矛头从GDP数据这种表面现象转到经济增长的内在动力方面,就会发现深圳的一些深层问题,例如独角兽企业问题。

目前的深圳是大湾区内科技创新实力最强的城市,大湾区规划纲要也对深圳的科技创新地位给予很高定位。但是,近期发布的独角兽指数显示,深圳的独角兽企业仅有16家,不仅与北京(82家)、上海(45家)相比有着很大的距离。

深圳人说:广州打败深圳,就看南沙了!

而暂时排在深圳之后的广州(8家)追赶速度很快,甚至在一些重要指标上已经超过深圳。

比如,在当今最重要的科技创新领域——人工智能领域,在前15大独角兽企业中间,广州的云从科技估值200亿人民币,排位第4位,而深圳的奥比中光估值70亿,排在第10位;在成立三年的独角兽企业前10名中没有深圳企业,广州一家上榜。

深圳人说:广州打败深圳,就看南沙了!

2019中国独角兽报告中,深圳排名第4,广州排名第6,但两市已经各有优势。深圳在金融科技、物流、硬件、电子商业、医疗健康等领域领先广州,而在文娱媒体、汽车交通、工具软件等领域则落后于广州。

在未来三年内最有可能达到10亿美元估值的高成长性独角兽企业中,广州上榜5家,而深圳仅有2家。如果符合实际,则未来三年,广州的独角兽企业发展的速度会明显加快,深圳显得有点力不从心。

如果深圳的独角兽企业发展不快,则广州再次从经济总量上超越深圳就拥有了更加扎实的基础。

南沙成为广州经济再次超过深圳的关键

在粤港澳大湾区规划纲要中,广东自贸区的深圳前海和广州南沙片区相比,南沙的发展潜力更大。

首先,从两地占地面积来看。深圳的前海蛇口自贸片区总面积只有28.2平方公里,分为前海区块15平方公里(含前海湾保税港区3.71平方公里)和蛇口区块(13.2平方公里),而南沙自贸片区总面积达60平方公里,是前海蛇口片区的1倍以上。

南沙作为行政区,总面积更是达到784平方公里,还被定位为广州城市副中心,是广州未来最重要的发展增长极,将成为广州超过深圳的关键所在。

“广州南沙”以如此大尺度的空间资源和小小的“深圳前海”竞争,其优势可想而知。

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南沙的优势并不仅仅在于占地面积,更在于南沙在软硬件实力上的全面提升。

在交通上,南沙未来融入大湾区半小时交通圈。其中原定名“虎门二桥”的跨海大桥在通车之际更名为“南沙大桥”,为南沙争得了宝贵的重大交通品牌价值;联通南沙与广州中心区和珠江东岸的15号线、22号线、NS2线以及18号线等四条高铁线也正在加速建设。

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在引进企业及高新技术发展方面。2018年南沙自贸区新设企业3.8万家,新增注册资本8323.8亿元,新设外资企业增长3.3倍,新引进36个世界500强企业投资项目(累计135个),新设金融和类金融企业3061家。

南沙自贸区内的庆盛枢纽区块作为粤港澳大湾区重要的科技创新产业基地,明显加快了开发速度。南沙人工价值创新园、130多家人工智能企业纷纷落户南沙,一个面积达10平方公里、总产值超过1000亿的超级新能源智能网联汽车城也在加快建设。

最近,中国科学院与广州签署协议,共建总面积达40平方公里的南沙科学城,这里将成为国家级综合性科学中心、大湾区前沿科学研究和高技术应用的国家创新高地。

相比之下,深圳前海的压力明显加大了。

过去几年,前海的发展速度很快,但是,前海的空间毕竟太小了,根本不可能拿出多少空间来进行南沙那种40平方公里面积的和中国科学院的深度合作。

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