广汽新能源在北京的第四家25hours 体验中心——北京鑫敏恒世纪体验中心正式揭幕。这也意味着，广汽新能源要组建的是“人、车、桩、网”一体化的营销服务新生态，正在逐步实现。
从2018年1月北京首家25hours 体验中心开业，到本次北京鑫敏恒世纪体验中心开业，在短短一年多的时间里，广汽新能源25hours 体验中心在北京频繁“落子”，4座 25hours 体验中心环抱北京，为所有首都新能源汽车消费者提供便利，打造 “每天多一小时乐享时光”的全新出行生活体验。广汽新能源的目标是在北京建立起“15分钟舒适圈”，也就是说，在北京每15分钟的行程之内总会能看到、找到一个广汽新能源的体验中心，展示中心或者是社区店，不仅是展车，店内还会摆充电桩进行补电，让用户再也不用担心充电出行生活。
在揭幕现场，广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇表示：“在如今激烈的市场竞争中，完备的销售渠道体系时至今日已经至关重要。传统汽车4S店只能提供单向的汽车销售或售后服务，消费者需远离自己生活半径，被动上门接受服务，这种体验并不会使消费者及用户产生愉悦感。而广汽新能源渠道模式在功能、理念、服务等多方面，与传统4S店的经营模式形成区隔——以用户为中心的25hours体验中心渠道布局，为中国消费者率先带来全新的智能出行生活体验。”
对此，肖勇进一步诠释。“广汽新能源的渠道布局形式是‘太阳’、‘月亮’、‘星星’，其中‘太阳’代表体验中心，‘月亮’代表展厅，‘星星’则是社区店，广汽新能源将打造‘15分钟纯电出行圈’，构建以用户为核心、融入智慧车生活的营销服务新生态，为更多新能源汽车用户提供全方位、多层次的绿色智慧移动生活体验。”
一方面是渠道布局的如火如荼，另一方面是广汽新能源在“新零售”层面的不断探索。肖勇直言，新零售听起来是一个很大很热的词，但落地的时候，到目前为止都还在摸索中。不过，广汽新能源在新零售的探索过程中卖出了关键的一步，即线上APP+线下的体验中心的打通。广汽新能源要组建的是“人、车、桩、网”一体化的营销服务新生态。而在今年，广汽新能源计划将推出“超级服务计划”，通过无条件救援、上门取车充电等一系列服务，尽可能的打消消费者用车中的不便。
伴随着渠道建设的不断深入，广汽新能源亦在产品端积极发力。
据了解，广汽新能源今年计划投入两款产品，其中就包括已经预售的2.7米轴距，综合续航能力达到500公里以上的Aion S；还有今年下半年9月份将要投入的2.9米轴距的大5座SUV车型，综合续航能力能够达到600公里以上，这两款产品都具有世界级的水平。
“广汽新能源要做中高级纯电轿车的引领者！”肖勇信心十足。
2018年，广汽新能源实现销量2万辆，今年的目标则是翻倍至4万辆。但据肖勇透露，广汽新能源内部的目标是确保5万辆，挑战6万辆。“新能源汽车到了洗牌的时候，经过前几年的爆发式增长，如今已经迎来了消费群的升级，我们相信广汽新能源的产品是能够打动客户。”肖勇这样说道。
不断加快的渠道布局和全新产品的强势到来，预示着广汽新能源实力的飞速崛起。广汽新能源正以出乎意料却又脚踏实地的快节奏，为广大消费者描绘出新能源汽车生活的未来。可以预见，广汽新能源的未来发展空间巨大，而更多消费者也能享受到全新的购车和出行生活体验，开启“乐享”新生活。
